深溝球軸承
深溝球軸承主（zhǔ）要承受徑向載荷，也可同時承受（shòu）徑向載荷和軸向載荷。若深（shēn）溝球軸承有較大徑向遊隙，則有角接觸性能。
產品介紹：
深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易於達到較高的製造精度，所以便於成係列大批（pī）量生（shēng）產， 製造成（chéng）本也較低， 使用**為普遍。深溝球軸承除基本型（xíng）外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密（mì）封圈的深溝球軸（zhóu）承，有止動槽的深溝球軸承，有（yǒu）裝球（qiú）缺口的大載荷（hé）容量的深溝球軸承（chéng），雙列深溝球（qiú）軸（zhóu）承。
深溝球軸承是**具代表（biǎo）性的滾動（dòng）軸承，用途廣泛。適用於高（gāo）轉速甚至（zhì）**高（gāo）轉速（sù）的運行（háng），而（ér）且非常耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦係數小，**限轉速高， 結（jié）構簡單，製（zhì）造成本低，易達到較高製造精度。 尺（chǐ）寸範圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用**為廣泛的一類軸承。主要承（chéng）受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。選取較大的徑向遊隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零（líng）。有軸向力作用時，接觸角大於零。一般采用衝（chōng）壓（yā）浪形保（bǎo）持架，車製實體保持架，有時也（yě）采用尼龍（lóng）架。深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向遊隙範圍內，可限製（zhì）軸或外殼兩個方向的軸向位移（yí），因此（cǐ）可在（zài）雙向作軸向定（dìng）位。此（cǐ）外，該（gāi）類軸承還具有一定的調心能力，當相（xiàng）對於（yú）外殼孔傾斜（xié）2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命（mìng）有一定（dìng）影響。深溝球軸承保持（chí）架（jià）多為鋼板衝壓浪形保持架，大型軸承多采用車製金屬實（shí）體保持架。
深溝（gōu）球軸承是**常用的滾（gǔn）動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增（zēng）大軸（zhóu）承徑向遊隙時，具有一定（dìng）的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球（qiú）軸承時，也（yě）可用來（lái）承受純軸向載荷。與（yǔ）深溝（gōu）球軸承規格尺寸相同的其它類（lèi）型軸承比較，此類軸承摩擦（cā）係數小，**限（xiàn）轉速高。但不耐衝擊，不適宜承（chéng）受重載荷。
公差
標準型深溝球軸承具有普通級，全部（bù）與GB307.1相符合。
遊隙
標準型深溝球（qiú）軸承具有C2、標準（CN）、C3、C4及C5級內部間隙，全部與GB4604相符合。
保持架
深溝球軸承一般采用鋼板衝壓保持架或黃銅實體保持架。當外徑小於400毫米時，采（cǎi）用鋼板衝壓保持架不加後（hòu）置代號，當外徑大於400毫米時多用黃銅實體（tǐ）保持架（jià）不加後置代號
應用
深溝（gōu）球軸承（chéng）可（kě）用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械、滾（gǔn）軸式輪滑鞋、悠悠球等