滾針軸承（chéng）的用途及特點
　　 滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑（jìng），滾子既細又（yòu）長（zhǎng）。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截麵，軸承仍（réng）具有較高的負荷承受能力，因此，特別適用於徑向空間受限製的場合。
　　 滾針輪廓麵在（zài）近端麵處稍微收縮（suō）。滾針和滾道線接觸修正的結果可避免產生有破壞性的邊緣應力。除了型錄（lù）所列，可用（yòng）於一般工程的軸承（chéng），如：敞開（kāi）式衝壓外圈滾針軸承（1）、封閉式衝壓外圈（quān）滾針（zhēn）軸承（2）、具內圈滾（gǔn）針軸承（chéng）（3）和不具內圈滾針軸承（4）外，SKF還可供應（yīng）各種（zhǒng）類型的（de）滾針軸承，有：1、滾針保持架組件2、無擋邊滾針軸承3、自調心滾針軸承4、組合滾針/球軸承5、組合（hé）滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱滾子推力（lì）軸承。
　　 衝（chōng）壓外圈滾針軸承
　　 衝壓外圈滾針軸承為具薄型（xíng）衝壓（yā）成型外圈的滾針軸承。其主要特點是截麵高度很低而承受負荷能力較高。主（zhǔ）要用於結構緊湊、價格（gé）便宜且軸承箱內孔不（bú）能作（zuò）為滾針保持架組件滾道的（de）軸承配置。軸承（chéng）與軸承箱須以幹涉配合方式安裝。若可（kě）省去箱肩、止動圈等軸向定位功能，那麽，軸承（chéng）箱內孔可做得**簡單及經濟（jì）。
　　 裝在軸端的衝壓外圈（quān）滾針軸承有雙（shuāng）側敞開式（1）和單側封閉式（2）。封閉衝壓外圈的基端麵可以承受不大的軸向引導力。
　　 衝壓外圈滾針軸承一般不附內圈。在軸頸無法淬硬和研磨的場合，可以采用表（biǎo）中所列內圈。衝壓外圈滾針軸承的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不可（kě）分離。儲存潤滑劑的自由空間可以延長補充潤滑（huá）間隔期。軸承一般（bān）采用單列設計。但（dàn）較（jiào）寬規（guī）格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等係列除外，它（tā）們裝有二個滾針保持架（jià）組件。軸承外圈有潤滑油孔。根據用戶需要，軸直徑大於（yú）或等於7mm的所有單列衝壓外圈滾針軸承都可配備帶潤滑油孔的外圈（代（dài）號後綴AS1）。
　　 具油（yóu）封衝壓外圈滾針軸承
　　 在由於空間限製無法安（ān）裝油封之場合，可提供敞開端或封閉端具油封衝壓外圈（quān）滾針軸承（3至（zhì）5）。這（zhè）類（lèi）軸承（chéng）裝備聚（jù）氨酯（zhǐ）或合成橡膠的摩擦式油封，其中充填具有（yǒu）良好防鏽性能的鋰基滑脂，適用運行溫度-20至+100℃。
　　 具油封（fēng）軸承的內圈比外圈寬1mm，這一點使軸承在機軸相對軸承箱（xiāng）有微（wēi）量位移時也可保證油封工作良好而免致軸承受汙染。軸承（chéng）內圈也（yě）有潤滑孔，可以根據軸承配置之需要，由外圈或（huò）內圈補充潤（rùn）滑。